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Preocupación en la industria: avanza el acero chino y crece el alerta por importaciones en sectores clave

Preocupación en la industria: avanza el acero chino y crece el alerta por importaciones en sectores clave

https://agendaindustrial.com/agenda-industrial/acindar-paraliza-produccion-importa-acero-de-china-y-suspende-a-500-trabajadores/

Con una economía debilitada y controles flexibilizados, el ingreso de productos chinos a precios subsidiados golpea de lleno a la industria nacional. Acindar importa acero del país asiático mientras mantiene paralizada su planta. Textiles, autopartes y metalurgia, en guardia.

Una tormenta perfecta: consumo débil y flexibilización de controles

Mientras Estados Unidos y China apuran definiciones en su disputa comercial, la Argentina enfrenta su propia tormenta en cámara lenta. En un contexto de recesión, con consumo interno deprimido y escasa protección industrial, distintos sectores manufactureros denuncian un crecimiento sin precedentes de las importaciones desde China.

Empresarios y sindicatos coinciden: los productos asiáticos, en muchos casos subsidiados en origen, están desplazando la producción nacional. “Si esto lo incrementan, cierran la planta”, alertan desde la seccional Villa Constitución de la Unión Obrera Metalúrgica (UOM), tras la decisión de Acindar de importar acero chino mientras mantiene suspendidos a 500 trabajadores.

El caso Acindar: del discurso proteccionista a la importación directa

El giro de Acindar, hoy controlada por el grupo ArcelorMittal, simboliza el cambio de época. De denunciar los subsidios chinos en foros industriales, la compañía pasó a comercializar directamente acero de origen asiático. Etiquetas actuales exhiben con claridad: “Origen: China. Importado por Acindar”.

Para Matías Ruffini, delegado de la planta, “esto huele a vaciamiento o a algo muy raro”. Recuerda que hasta hace un año la misma empresa argumentaba que “era imposible competir con la logística subsidiada de China y sin estándares laborales ni ambientales equiparables”.

Desde la UOM agregan: “No hay productividad local que pueda compensar el dumping chino”.

Efecto dominó: textiles, autopartes y metalurgia también en crisis

El impacto no se limita al acero. Otros sectores clave están encendiendo alertas similares:

  • Textiles: Gastón Leiter, empresario del rubro, afirma que “los chinos están redireccionando sus excedentes hacia mercados como el argentino” tras las trabas impuestas por EE.UU. Su empresa, enfocada en minería y pesca, siente la presión de precios y sobreoferta.
  • Metalurgia: “Desde mediados de año no se vende un tornillo”, reconoció una fuente sectorial, con una caída abrupta de la actividad y márgenes imposibles de sostener.
  • Autopartes: Pablo Ferrari, de AFAC, advierte una combinación letal: aumento de costos en insumos como la silicona, desregulación de estándares de calidad tras el apartamiento del INTI, y una avalancha de importaciones.

El impacto en números: autopartes en picada

Datos de AFAC muestran el golpe en cifras durante el primer semestre de 2025:

  • Bombas de combustible: +99,6%
  • Amortiguadores: +67,5%
  • Juntas: +20,7%
  • Paragolpes: +10,9%
  • Baterías: +26,7%
  • Vidrios: +15,6%

El panorama será eje del Congreso de Reposición de Autopartes, el próximo 19 de agosto en Parque Norte. Bajo el lema “resiliencia”, el evento buscará alternativas ante el creciente desafío de competir en un mercado cada vez más abierto y menos regulado.

¿Socio estratégico o amenaza comercial?

La discusión ya excede lo técnico y entra de lleno en lo político. Mauro González, presidente de la Confederación General Pyme, fue claro: “Sin una estrategia consensuada entre Estado y empresarios, cualquiera de los escenarios será catastrófico”.

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El déficit comercial con China es elocuente:

  • u$s 4.817 millones en el primer semestre, el más alto con cualquier país
  • Exportaciones a China: -14,4%
  • Importaciones desde China: +77,2%

Hoy el país asiático es el segundo proveedor de bienes para Argentina, sólo detrás de Brasil.

Final abierto: ¿hasta cuándo resiste la industria nacional?

La pregunta que recorre talleres, plantas y sindicatos es la misma:
¿Hasta cuándo puede resistir la industria argentina esta ola de importaciones sin una política industrial clara y activa?

Con cada planta paralizada o reconvertida en importadora, el entramado productivo nacional se debilita. La resiliencia industrial no puede sostenerse solo con discursos: necesita reglas de juego claras, controles eficientes y una estrategia que priorice la producción local con valor agregado.

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