En un contexto de liberalización, directivos advierten sobre la competencia desprotegida de productos chinos.
La alerta de actores globales como ZF pone el foco en el déficit comercial y la erosión del contenido local.
Un reclamo explícito de ZF: “leyes que igualen condiciones”
El director de ZF Argentina, Andrés Fava, encendió las alarmas al describir el actual escenario como un problema estructural. La firma, que fabrica amortiguadores y componentes clave en San Francisco (Córdoba), no pide proteccionismo, sino condiciones equitativas para competir con productos importados, especialmente desde China.
Déficit comercial de autopartes y competencia asimétrica
Los datos de comercio exterior pintan un cuadro complejo: el sector cerró 2025 con desbalances crecientes. Cuando las terminales reducen compras nacionales para incorporar piezas importadas más baratas, se erosiona el empleo, la capacidad instalada y el know-how tecnológico del ecosistema metalmecánico argentino.
US$ 9.000 M
desbalance comercial de autopartes · acumulado 2025
La “ciclotimia” del modelo argentino
Fava critica la volatilidad de las reglas del juego. La apertura comercial sin políticas de competitividad genera una «ciclotimia industrial» que dificulta la inversión a largo plazo. Argentina redujo su superávit con China un 74% en el último año, reflejando un fuerte impulso importador que afecta directamente los márgenes de los proveedores regionales.
Competencia y reglas: ¿qué reclaman los autopartistas?
El sector demanda mayor transparencia en los criterios de importación, mecanismos de protección de contenido local en el Mercosur y acceso a financiamiento para modernizar plantas. No se trata de cerrar el mercado, sino de evitar que ventajas fiscales externas destruyan la producción nacional.
CLAVES DE LA ADVERTENCIA
- • ZF Argentina exige reglas simétricas frente a la presión importadora.
- • Déficit de autopartes récord: US$ 9.000 millones en el último año.
- • Riesgo inminente de pérdida de contenido local en vehículos nacionales.
- • La industria pide financiamiento para innovación y modernización de plantas.
Un llamado a reglas claras para competir de igual a igual
La advertencia de ZF y de miles de pymes es una invitación a construir un marco competitivo de largo plazo. Si Argentina busca potenciar su base industrial, debe equilibrar la apertura con reglas que fomenten la productividad, el empleo y el valor agregado nacional.
