Filipinas quiere ir más allá de la extracción de minerales e implicarse más en la parte de valor añadido, ya que ha conseguido su primer acuerdo de fabricación de motocicletas eléctricas con la empresa estadounidense Zero Motorcycles.
«Como ya he dicho, nos gustaría ir más allá de la fase de extracción de minerales e integrar verticalmente toda esa actividad hasta llegar a la producción de baterías», declaró el Presidente de Filipinas, Ferdinand Marcos Jr, en Washington el 3 de mayo.
«El mayor despliegue de tecnologías limpias viene acompañado de un aumento de la demanda de recursos minerales energéticos cruciales, como el cobalto y el níquel, que son muy abundantes en Filipinas», añadió. Destacó la voluntad del país de colaborar con EE.UU. en su Ley de Reducción de la Inflación ayudando en la obtención y el procesamiento de materiales para baterías.
La visita de Marcos a Washington del 1 al 4 de mayo hizo que el país se trajera a casa promesas de inversión por valor de al menos 1.300 millones de dólares en distintos sectores, según la oficina de comunicación presidencial, y que la empresa solar estadounidense Maxeon Solar Technologies se propusiera invertir 900 millones de dólares en energía solar en el país.
Zero Motorcycles firmó un acuerdo con Integrated Micro-Electronics, filial del conglomerado filipino Ayala, para crear la primera fábrica de motocicletas eléctricas del país.
El acuerdo dará lugar a una planta en la provincia de Laguna, en el centro de Filipinas, que será una cadena de montaje para fabricar, embalar y enviar unas 18.000 unidades al año de motocicletas eléctricas. La producción en serie está prevista para julio de 2023.
El país publicó en abril una hoja de ruta nacional para vehículos eléctricos. La hoja de ruta destacaba que un factor clave para la adopción de vehículos eléctricos en el país será el menor coste inicial de los vehículos eléctricos en triciclos y motocicletas en comparación con los vehículos eléctricos de cuatro ruedas, ya que son más accesibles a los consumidores y son las principales opciones de transporte en todo el país.
La hoja de ruta también sugería soluciones como fomentar las inversiones en lixiviación ácida a alta presión para transformar los minerales lateríticos para la producción de baterías, limitando las exportaciones de mineral de níquel en bruto y ofreciendo suficientes incentivos a la fabricación, que se hacen eco de propuestas anteriores.
Durante ese periodo suministró 3,48 millones de toneladas de mineral de níquel, un 66% más que el año anterior, lo que representa el 69% de las importaciones totales de China.
Filipinas, segundo proveedor mundial de níquel, desempeña un papel cada vez más importante en el mercado de minerales críticos de Asia-Pacífico. El 2 de junio entrará en vigor para Filipinas el Acuerdo Integral de Asociación Económica Regional, que supondrá la reducción de varios aranceles, incluidos los aplicados a los metales y sus derivados.
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