La premium trepó a $1.767 y la súper también se mantiene en niveles récord. Sin obligación de informar al público, los ajustes sorprenden a los automovilistas. El impacto de los impuestos y la indexación al IPC.
Los combustibles vuelven a pegarle al bolsillo argentino. En apenas tres semanas, la nafta registró su quinta suba consecutiva, con Shell a la cabeza de los aumentos. La nafta premium ya cotiza a $1.767 por litro, mientras que la súper ronda valores también elevados en las principales estaciones de servicio del país.
La novedad genera malestar porque, desde junio, el Gobierno derogó la obligación de publicar y anticipar los incrementos. En palabras oficiales, se buscó “quitar trabas burocráticas y darle más libertad al sector privado”. En la práctica, la medida dejó a los consumidores expuestos a cambios repentinos y sin aviso.
Una escalera de aumentos silenciosos
El recorrido de precios muestra cómo el combustible se encareció de manera escalonada:
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31 de agosto: $1.715/litro
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6 de septiembre: $1.729/litro
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7 de septiembre: $1.738/litro
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13 de septiembre: $1.752/litro
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22 de septiembre: $1.767/litro
En menos de un mes, la premium acumuló un alza de 52 pesos por litro, lo que equivale a un incremento del 3%, y desde agosto los precios trepan casi un 8%.
El rol de los impuestos en el precio final
El último ajuste se dio en el marco de la Ley 23.966, que fija actualizaciones trimestrales en base al Índice de Precios al Consumidor (IPC) del INDEC. En esta ocasión, el tributo sobre los combustibles líquidos agregó:
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$10,523 por litro en naftas sin plomo y vírgenes.
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$8,577 por litro en gasoil, más $4,644 por diferencial.
El sistema vigente (Decreto 501/2018) establece ajustes en enero, abril, julio y octubre, aunque en los últimos años el Ejecutivo aplicó postergaciones y cronogramas especiales. Esta dinámica genera “saltos” en los precios cada vez que se acumulan aumentos pendientes.
Un mercado desregulado y con sorpresas
La eliminación de la obligación de informar incrementos dejó a los usuarios sin referencias. Periodistas como Sergio Cirigliano señalaron que “hoy las petroleras y las estaciones de servicio no tienen la obligación de anunciar los aumentos, lo que genera sorpresa entre los conductores”.
De esta manera, los ajustes llegan de manera repentina y sin comunicación oficial, en un contexto de salarios rezagados y fuerte presión inflacionaria.
Lo que viene: impacto inflacionario y presión política
El precio de la nafta se convirtió en un termómetro sensible para la economía argentina. Cada ajuste repercute en costos logísticos y de transporte, alimentando la inflación general.
Con un calendario de indexación trimestral, es probable que octubre traiga nuevos incrementos atados al IPC, consolidando una espiral de ajustes que amenaza con seguir golpeando el consumo.
El interrogante es si el Gobierno mantendrá la desregulación actual o si, ante el malestar social, volverá a intervenir en la política de precios.
Claves
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Precio premium: $1.767/litro (22 de septiembre).
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Cinco aumentos en 23 días.
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Nafta súper: también con valores récord.
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Impuestos: más de $10 por litro sumados en septiembre.
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Perspectiva: octubre podría traer otro ajuste indexado al IPC.
