La empresa Oleoductos del Valle (Oldelval) confirmó que en noviembre comenzará la construcción del proyecto Duplicar Norte, una obra estratégica de 207 kilómetros que demandará u$s380 millones y que permitirá ampliar la evacuación de crudo desde el norte de Vaca Muerta hacia el Atlántico.
Una obra estratégica para el corazón del shale
El nuevo ducto recolectará la producción de áreas operadas por Pluspetrol, Chevron, Tecpetrol y Gas y Petróleo del Neuquén, que ya firmaron contratos de reserva de capacidad. El oleoducto conectará con la estación de bombeo de Allen, en Río Negro, desde donde se vinculará con la red principal de Oldelval hasta Puerto Rosales, Bahía Blanca, recientemente ampliado por el Proyecto Plus.
“Estamos hablando de un ducto de 24 pulgadas que transportará 220.000 barriles en su primera etapa, 300.000 en la segunda y 500.000 en la tercera. Ya firmamos contratos con los clientes, compramos los caños y empezaremos las obras en noviembre”, explicó Ricardo Hösel, CEO de Oldelval.
Plazos y capacidad proyectada
La primera capacidad de evacuación estará lista hacia fines de 2026, mientras que la puesta en marcha definitiva se prevé para marzo de 2027. El ducto permitirá elevar la capacidad total de transporte desde la Cuenca Neuquina, evitando los cuellos de botella que durante años limitaron la producción del shale.
Hoy, la capacidad de evacuación hacia el Atlántico y Pacífico llega a 730.000 barriles diarios, mientras que la producción está en torno a 600.000. Con el ritmo actual de crecimiento, la ampliación de Oldelval podría estar cubierta hacia mediados de 2026, seis meses antes de la finalización del oleoducto Vaca Muerta Sur (VMOS), encabezado por YPF.
Una llave para la exportación de crudo
El proyecto Duplicar Norte se articulará directamente con VMOS, que incluye una mega terminal portuaria de exportación en la costa de Río Negro. Con ambos sistemas, la capacidad de transporte trepará a 1,3 millones de barriles diarios, consolidando a Vaca Muerta como plataforma exportadora de escala mundial.
“Por mucho tiempo el transporte no será un problema. Hoy los productores están en condiciones de producir todo lo que quieran”, aseguró Hösel, destacando que Oldelval tiene planes de contingencia para evitar cuellos de botella si la capacidad se alcanza antes de tiempo.
Reconfiguración logística del shale argentino
La ampliación del sistema de oleoductos marca un punto de inflexión para Vaca Muerta. La combinación de infraestructura en marcha —Duplicar Norte, VMOS y la terminal portuaria— permitirá sostener el crecimiento de producción y abrir un horizonte de exportaciones que Argentina busca convertir en fuente clave de divisas.
